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구급차 들것은 부상자를 수송하는 구조 도구입니다. 캔버스 침대는 두 개의 지지대로 지지되며, 지지대의 양쪽 끝은 손잡이와 도르래로 연결되어 있습니다. 일부 들것 침대에는 확장 가능한 바가 있습니다. 침대 머리맡에는 부드러운 물건을 넣을 수 있는 베개 주머니가 있습니다. 바퀴 달린 들것은 플랫 카트, 비상 푸시 침대, 의료용 침대 등으로도 불립니다.
구급차, 병원, 전장, 체육관 등에서 부상자와 병자를 수송하는 데 적합하며 일반 작전에도 사용할 수 있습니다.
구급차의 고정 장치로 들것 베이스와 함께 사용할 수 있습니다.
구급차 들것을 이용하여 환자 이송을 편안하게 하고 환자를 들것에 얹은 후 구급차로 이송합니다.
구급차 들것 헤드를 들어 올려야 할 경우 들것 헤드 아래에 있는 버튼을 눌러 들어 올리세요.
환자가 병실이나 목적지에 도착하면 손잡이를 당기면 두 사람이 들어 올릴 수 있습니다.
구급차 들것 가드 레일은 회전식 탄성 잠금 장치를 채택하여 가드 레일을 열어 환자의 안전을 보장합니다. 필요한 경우 보험을 위해 안전 벨트를 사용하십시오. 환자가 쉽게 일어나고 내릴 수 있도록 난간을 뒤집으십시오.
환자에게 주입이 필요할 때 구급차 들것의 한쪽 끝을 주입 폴에 삽입할 수 있습니다.
| 높은 위치(L*W*H) | 낮은 위치(L*W*H) | 바흐의 최대 각도 |
| 190*55*92cm | 190*55*25cm | 75° |
| 포장 크기(1개) | ||
| 195*62*26cm | ||
| 하중 베어링 | 신상품(1개) | GW |
| 159kg 이하 | 40kg | 46kg |
구급차 들것은 환자 이송을 편안하게 하고, 환자를 들것에 올려 구급차로 이송하는 데 사용됩니다.
구급차 들것이 머리를 들어야 할 경우 들것 머리 아래에 있는 버튼을 눌러 위로 들어 올리세요.
환자가 병실이나 목적지에 도착하면 손잡이를 당기면 두 사람이 들어 올릴 수 있습니다.
들것 표면 난간은 회전식 탄성 잠금 장치를 채택하고 난간이 위로 올라가 환자의 안전을 보장합니다. 필요한 경우 안전 벨트는 보험에 사용됩니다. 난간을 내리면 환자가 쉽게 오르내릴 수 있습니다.
환자에게 주입이 필요한 경우 구급차 들것 표면의 한쪽 끝을 주입 프레임에 삽입할 수 있습니다.
환자 이송 시 안전을 위해 반드시 가드레일을 올려주세요.
일반 수술 중에는 들것 표면을 자르지 마십시오.
항상 깨끗하고 깔끔하게 유지하십시오(소독 포함).
항상 느슨한 부품이 있는지 확인하십시오.
보관 및 운송 시 거꾸로 세우는 것을 금지하며 동시에 포장 상자에 표시된 대로 쌓아 두십시오.
좋은 구급차 들것은 접이식 구조로 설계되었습니다. 들것을 접어서 구급차로 쉽게 옮길 수 있도록 하여 구급차 내부 공간을 더욱 효율적으로 활용하기 위함입니다. 또한 작업자의 필요에 따라 들것의 높이를 조정하는 데 도움이 됩니다.
환자의 편안함을 위해 들것의 등받이를 조정하여 폐 불편이나 호흡 곤란이 있는 환자를 도울 수 있습니다.
좋은 구급차 들것에는 안전 벨트가 포함되어 있습니다. 이는 환자가 움직이는 구급차에 들것을 고정시키는 데 도움이 됩니다. 이는 환자에게 추가 부상을 방지하고 미끄러짐 없이 환자를 병원 침대로 이송하는 데 도움이 됩니다.
구급차 들것 양쪽에 있는 양방향 가드레일은 이송 과정에서 환자를 보호하고, 이송 과정에서 환자가 들것에서 떨어져 2차 부상을 일으키는 것을 방지할 수 있습니다.
무거운 환자를 견딜 수 있어야합니다. 중량물을 견딜 수 있는 고품질 금속 합금으로 제작되어야 합니다. 합금은 또한 들것을 가볍게 유지하는 데 도움이 됩니다.
들것에 부착된 패드는 고통받는 환자에게 편안함을 제공해야 합니다. 환자의 등에 압력이 가해지면 안 됩니다. 또한 사용된 직물은 감염되어서는 안 되며 필요한 경우 쉽게 소독할 수 있습니다.
구급차 들것에는 환자가 원활하고 빠르게 이동할 수 있도록 내구성이 뛰어난 바퀴가 장착되어 있어야 합니다.
환자에게 더 나은 구급차 지원을 제공하기 위해 구급차 들것에는 머리와 같은 필요한 액세서리도 장착되어야 합니다. 이모빌라이저 , 식염수 선반, 베개, 산소 실린더 홀더 등
구급차 들것은 사람을 눕히는 데 사용되는 의료 기기입니다. 시설에서 사용하기 위해 구급차로 운반되도록 특별히 설계되었습니다. 구급차 들것은 구급차에서 들어 올려 병원으로 이송해야하는 부상자에게 도착하면 배치됩니다. 각 끝에 하나씩 두 명의 구급대원이 운반할 수 있으며 일반적으로 바퀴를 따라 밀기 위해 휠베이스에 부착됩니다.
들것은 의료 산업에서 장애인이 걷거나 움직일 수 없거나 의식을 잃을 때 무력화시키기 위해 사용됩니다. 목 부상이 의심되는 경우와 같이 입증되지 않은 특정 부상의 경우 구급차 들것을 사용해야 합니다. 사고 현장에서는 목 보호대를 사람에게 착용한 후 들것에 실어 옮기는 것을 방지할 수 있다. 들것을 사용하면 부상자가 상태를 악화시킬 수 있는 불필요한 움직임을 수행할 필요가 없습니다.
구급차 들것은 경량 금속(보통 알루미늄)으로 만들어지며 긴 직사각형 모양으로 사람이 누울 수 있는 편안한 길이와 너비를 갖습니다. 양쪽 끝에 손잡이가 있어 의료진이 쉽게 들어 올릴 수 있습니다. 편안함을 더하기 위해 패딩용으로 들것을 사용하는 경우도 있지만, 척추 부상 등 부상의 용도에 따라 패딩을 사용하지 않는 경우도 있습니다.
운반 장치는 구급차에 설치 및 운반되도록 설계되었습니다. 공간과 무게의 제약으로 인해 구급차 들것의 크기는 가능한 한 작아야 하지만 성인이 수용할 수 있을 만큼 충분히 커야 합니다. 이 장치에는 퇴원 전 구급차에서 쉽게 제거, 재설치 및 고정할 수 있는 특별한 기능이 있습니다.
특수 병원 들것, 허브 브래킷 및 구급차 들것, 구급차 침대 및 구급차 들것을 설치하는 데 사용됩니다. 하단 선반은 완충 및 해제가 가능합니다. 튀어나온 기둥과 뇌에 가해지는 충격력으로 인해 특수 들것 차량과 구급차 특수 들것이 빠르게 출혈, 뇌 타박상, 심한 충혈 및 발의 심한 불편함을 유발합니다. 이 장치는 구조가 간단하고 설치가 편리하며 다양한 병원에서의 홍보 및 적용에 적합합니다.
1. 항공기로 인한 사상자의 특성 및 영향 항공기 수송 사상자의 특징은 속도, 효율성, 편안함 수준, 도로, 지형의 영향 부족으로 특징지어지며, 이로 인해 심각한 사상자를 외상 응급 센터 또는 전문 병원으로 신속하게 이송하여 치료를 받을 수 있습니다. 그러나 항공기 수송 사상자에도 결함이 있습니다. 예를 들어, 비행 높이가 높아지면 공기 중의 산소량이 감소하고 산소 부분압이 감소합니다. 심폐 기능 부전 환자는 낮은 산소 농도로 인해 악화됩니다. 또한, 비행기가 오르락내리락할 때 기압의 상승 및 하강 변화로 인해 손상된 종격동이 개방성 기흉으로 흔들리고 호흡곤란이 악화될 수 있습니다. 복부 수술로 인한 부상은 팽만감, 통증, 상처 봉합선 파열을 유발하거나 악화시킬 수 있습니다. 항공기 소음, 진동, 충격으로 인해 실신, 과민성, 메스꺼움, 구토가 발생할 수도 있습니다.
2. 항공운송 시 수유 장소
(1) 중국 제조사의 구급차 들것을 이송 전 미리 준비하고 각종 의료기기의 성능과 백업을 확인한다.
(2) 사상자의 위치: 대형 차량, 사상자는 중간에 통로를 두고 두 번째 줄에 배치할 수 있으며, 의료 증폭 인력의 순찰과 치료를 용이하게 합니다. 환자를 위해 항공 수송을 실시할 때 호흡 및 순환 장애가 복합된 사상자는 머리를 맞대고 경계해야 하며, 뇌부종이 있는 사상자는 머리를 맞대어 두개내압을 낮추고 뇌부종을 줄여야 합니다.
헬리콥터의 경우 부상자를 위에서 아래로 한 겹씩 들것에 눕혀야 한다. 치명적인 사상자는 구조를 용이하게 하기 위해 낮은 층에 배치하는 것이 가장 좋습니다. 전문 구조 비행기가 배송되어야 환자에게 보다 안전하고 편안한 환경이 제공되어 병원에 원활하게 도착할 수 있습니다.
(3) 항공기가 갑자기 떨어지면 실신, 구토, 빠른 호흡 및 심장 박동을 유발하는 혈역학적 변화가 쉽게 발생할 수 있습니다.
(4) 높은 기온, 낮은 습도: 기관 절개술 환자는 분무기, 가습기 등을 갖추어 공기를 촉촉하게 유지하고 두껍고 딱딱한 기관 분비물이 기도를 막는 것을 방지해야 합니다. 또는 적시에 1-2ml의 일반 식염수와 항생제를 기관에 주입하고 인간의 점적과 흡인을 반복하여 깨끗하고 촉촉하게 유지합니다. 기관내 삽관된 기낭의 경우, 기압 감소로 인한 팽창을 방지하고 기관 점막을 압박하여 허혈성 괴사를 일으키기 위해서는 기낭에 주입되는 공기의 양을 적절하게 줄여야 합니다. 비행기 착륙이 보류 중이고 적절하게 재보급됩니다.
(5) 외상으로 인한 뇌척수액 누출 환자는 낮은 기압으로 인해 누출량이 증가하므로 여러 겹의 멸균 거즈로 보호하여 역행성 감염을 엄격히 방지합니다.
(6) 두부 및 안면 외상이 중이 및 부비동을 넘어갈 때 공기가 두개강으로 유입되어 두개내압이 증가할 수 있습니다. 이를 인간 에페드린 및 에피네프린과 같은 혈관 수축 물질과 함께 비강 내부에 떨어뜨려 중이강과 외부 세계를 깨끗하게 유지할 수 있습니다.
(7) 안구의 외부화로 인한 각막 건조증으로 인해 혼수상태에 빠진 환자에게 클로람페니콜 점안액, 점안 연고 및 안구를 멸균 거즈에 점안하여 보호합니다.
(8) 부상자에게 배치된 다양한 카테터의 보호에 유의하십시오.
(9) 객실 검역 및 소독을 잘 수행하고 전염병 환자는 즉시 조치를 취해야 하며 운송 종점에 도달한 후 격리 치료를 받아야 하며 사상자를 처리해야 하며 객실 오염, 쓰레기를 철저히 청소하고 객실 소독을 실시해야 함을 확인합니다.
