закрывать
Выберите свой сайт
Глобальный
Социальные сети
|
ДРАКОН
| Количество: | |
|---|---|
|
PDF-экспорт |
|
Помощь людям с ограниченной подвижностью в передвижении с инвалидной коляски на диван, кровать, ванную и другие места, чтобы они могли самостоятельно мыться, принимать душ и лечиться. Изготовлены из водонепроницаемых материалов.
Четыре колеса с тормозами
Универсальное колесо отключения звука легко нажимается, свободно фиксируется и надежно фиксируется.
Переднее колесо
Заднее колесо
Виды продаваемых транспортных кресел: можно разделить на две категории: складные и нескладные; небольшие, которые можно использовать как табуретки; некоторые можно использовать для ванны; поручни, которые можно откинуть вниз, чтобы облегчить людям верхние и нижние фигуры; и расширенные сиденья, подходящие для людей с ожирением; тип высокой спинки, добавленный к унитазу для увеличения типа ванной и т. д.
Материал: В производстве используются в основном стальные трубы, пластик и резина. Стальная труба используется для изготовления общего несущего каркаса, а две последние используются в основном в туалетных отверстиях, унитазах, крышках ведер и поручнях.
Толкатели на головке взаимозаменяемы.
Угол наклона спинки можно регулировать в соответствии с потребностями пользователя. Его можно отрегулировать под удобным углом независимо от того, принимаете ли вы ванну, моете голову, отдыхаете или работаете.
Подголовник можно отрегулировать на удобную высоту в соответствии с потребностями пользователя, а улучшенная поддержка головы делает его более комфортным.
Высота подлокотника регулируется тремя передачами, нижняя передача расположена параллельно подушке сиденья. Удобен для мобильных пользователей. Пинбол и ручка зафиксированы более прочно.
Подушка наполнена пеной с эффектом памяти, а передняя часть утолщена до определенной степени, чтобы снизить риск соскальзывания вперед, когда пользователи садятся и принимают ванну.
Увеличенная конструкция отверстия для унитаза, U-образное боковое отверстие, кожаный диван, подушка для матери и ребенка, пассивная и не уставшая, водонепроницаемая и устойчивая к плесени, лучшая очистка, лучший уход, более удобный.
Складная ножная педаль, удобная и комфортная для различных нужд.
Четырехколесный стабилизатор с тормозами, колеса не нужно накачивать.
Вытащите ведро для унитаза с крышкой, чтобы эффективно предотвратить утечку.
Труба из алюминиевого сплава, умеренной твердости и толщины, водонепроницаемая и не ржавеющая.
Добавляйте чистую воду в очиститель и часто чистите транспортное кресло, которое продается на заводе в Китае.
Регулярный осмотр и ремонт – лучшая практика технического обслуживания.
О пациентах с ограниченной подвижностью, которым приходится сидеть на транспортных креслах, нужно заботиться осторожно. Так как же нам заботиться о пациентах, которые сидят в транспортных креслах?
Прежде чем помочь пациенту сесть на транспортное кресло, выставленное на продажу, сначала поймите физическое состояние пациента и его способность к передвижению, а также пообщайтесь с пациентом, чтобы сообщить ему, что тело будет повернуто, чтобы пациент мог активно сотрудничать.
Разложив кресло, сначала нажмите на подушку рукой, чтобы убедиться, что она мягкая, удобная, сухая и освежающая.
Члены семьи и лица, осуществляющие уход, должны стабилизировать тело пациента, положить его спинку на спинку транспортного кресла и сесть перед перемещением.
Больному не следует долго сидеть в кресле. Примерно каждые 30 минут родственники или лица, осуществляющие уход, должны помогать пациенту встать или соответствующим образом изменить положение сидя, чтобы избежать пролежней, вызванных сжатием ягодиц в течение длительного времени.
Многие люди игнорируют детали в процессе поддержки пациентов. Помогая пациентам или подбирая пациентов для посадки на транспортировочные кресла, не забывайте, чтобы пациент плавно сложил руки и пристегнул ремни безопасности, чтобы он не соскользнул.
Прежде чем пациент сядет на транспортное кресло, сначала поднимите ногу и подождите, пока пациент не сядет прочно, прежде чем поместить ногу под ногу пациента.
Многие люди игнорируют размещение ремней безопасности. Например, после распаковки ремня безопасности пациента его по желанию кладут перед сиденьем и на подушку, что очень легко привести к зажатию ремня безопасности и пряжке безопасности в колесе. Каждый раз, когда вы отстегиваете ремень безопасности, обязательно кладите его на спинку кресла.
Некоторым членам семьи нравится прямо и сильно толкаться вперед, проходя через пороги, посторонние предметы и препятствия, что легко может вызвать у пациента дискомфорт, шок и испуг. В продаже имеется рычаг под сиденьем транспортного средства. При столкновении с препятствием наступите на рычаг правой ногой, переднее колесо можно осторожно взвести, а после того, как переднее колесо пройдет, плавно толкните заднее колесо.
При спуске с горы следует использовать обратный метод. Сначала переднее колесо продаваемой транспортной машины должно быть повернуто в сторону, фельдшер встает сзади, плавно встает на восемь шагов, а затем медленно ретируется.
Если у пациента наблюдаются отеки, язвы или боли в суставах нижних конечностей, можно поднять педаль и воспользоваться мягкой подушкой.
Независимо от типа продаваемого транспорта, должны быть гарантированы комфорт и безопасность пассажиров. Основными частями давления, испытываемыми наездником, являются седалищные узелки, бедра и впадины, а также область лопаток. Поэтому, выбирая транспортную технику на продажу, обращайте внимание на то, подходят ли эти детали по размеру, чтобы избежать пролежней, вызванных истиранием кожи, потертостями и сжатием.
Измерьте ширину бедер, когда садитесь. После присаживания с каждой стороны должен оставаться зазор в сантиметры. Сиденье слишком узкое, сложно перевозить в продаже верхние и нижние конечности, а бедра и бедра будут сжиматься; сердце слишком широкое, чтобы устойчиво сидеть, неудобно маневрировать, легко утомляются обе нижние конечности, возникают трудности с входом и выходом из ворот.
Измерьте горизонтальное расстояние от бедра до гнезда, когда сидите, и вычтите полученное значение в сантиметрах. Обязательно измерьте длину сиденья. Если сердце слишком короткое, вес ляжет главным образом на седалищную кость, что легко может вызвать чрезмерную местную компрессию; если центр слишком длинный, он сожмет гнездо, повлияет на местное кровообращение и легко раздражает кожу.
Измерьте расстояние от пятки (или пятки) до гнезда, когда садитесь, и прибавьте 4 см. Поверхность доски при размещении педалей находится на высоте не менее 5 см над землей. Сиденье слишком высокое для продажи транспортных сидений за столом; если сердце расположено слишком низко, седалищная кость может выдержать слишком большой вес.
Обратите внимание на основные клинические проблемы во время транспортировки пациентов, подготовьте персонал для перевозки и транспортное кресло для продажи по соответствующей классификации по максимально возможному риску состояния пациента и выбрать адекватные и эффективные средства реагирования для обеспечения безопасности транспортировки пациента.
Адекватная оценка является важным этапом в процессе перевозки. Адекватная оценка способствует: (i) точному пониманию транспортных рисков; (ii) определение возможных транспортных решений; и (iii) разумный выбор мер реагирования на риски. Оценка перевода в больнице включает пациентов, персонал, инструменты, лекарства, среду и время перевода, а также информирование о рисках перевода; менеджеры должны проводить предварительную подготовку всего переводного персонала; Медицинский и сестринский персонал должен полностью оценить, является ли маршрут транспортировки гладким и сколько времени требуется для перевода.
Неопределенность количества пациентов, нуждающихся в неотложной реанимации, и степени критичности их состояния определяет сложность распределения неотложных ресурсов и важность оптимизации ресурсов, в то время как ступенчатая передача распределяет неотложные ресурсы в динамичной среде быстрым и эффективным способом. Пациенты классифицируются в соответствии с их жизненными показателями, респираторной и кровообращением (степень I, степень II, степень III) и оснащены соответствующим транспортным персоналом и оборудованием в соответствии со стандартом классификации.
Пациенты I степени тяжести с потенциально опасными для жизни клиническими проблемами, жизненные функции которых нестабильны, несмотря на соответствующую медицинскую поддержку, с оценкой GCS <9, которым требуется искусственная поддержка дыхательных путей [ПДКВ ≥8 см H 2 O (1 см H 2 O = 0,098 кПа), FiO 2 ≥60%] и лечение двумя или более вазоактивными препаратами.
Пациенты класса II с потенциально опасными для жизни клиническими проблемами, относительно стабильными жизненными показателями после соответствующей медицинской поддержки, баллами по шкале GCS от 9 до 12, требующими искусственной поддержки дыхательных путей (ПДКВ < 8 см H 2 O, FiO 2 < 60%) и вазоактивной лекарственной терапии.
Пациенты III степени имели хроническое течение, все еще стабильные жизненные показатели, оценку по шкале GCS >12, отсутствие искусственной поддержки проходимости дыхательных путей или терапии вазоактивными препаратами. Время перевода использовалось в качестве вторичного показателя при оценке оценок, а длительное время перевода приводило к увеличению риска перевода.
Транспортный персонал включает врачей и медсестер, а соответствующий уровень транспорта выделяется в зависимости от рабочего времени и должностной компетенции отделения неотложной помощи; Транспортное оборудование включает в себя транспортные препараты и инструменты. Поэтапный перевод не только обеспечивает безопасность транспортировки пациентов, но и оптимизирует распределение ресурсов неотложной медицинской помощи.
Трансфер в больницу для пациентов неотложной интенсивной терапии представляет собой стандартизированный процесс перевода, основанный на лучших доказательствах доказательной медицины, с совместным участием многопрофильных специалистов, полной оценкой, мониторингом в реальном времени и активным реагированием во время реализации.
Перед переводом необходимо провести адекватную оценку пациентов, эффективное общение и подбор соответствующих людей, материалов и веществ в соответствии с критериями оценки.
Во время передачи, оценка и мониторинг в реальном времени, а также быть готовым к чрезвычайным ситуациям, чтобы обеспечить плавный путь передачи, могут быть установлены специальные лестницы, карты и другое оборудование.
После перевода медицинский персонал еще раз оценит состояние пациента и медицинские мероприятия и оценит их для обеспечения непрерывности медицинской помощи и постоянного улучшения качества.
Поскольку состояние пациентов с острыми и критическими заболеваниями является критическим и быстро меняющимся, с определенной неопределенностью и непредсказуемостью, динамическую оценку следует проводить на протяжении всего процесса перевода, образуя замкнутый цикл плана перевода, меняя «ориентированный на результат» на «ориентированный на процесс» и ориентируясь на непрерывную оценку на каждом этапе процесса перевода. Из-за нехватки терапевтических ресурсов и внезапных изменений периферической среды в процессе транспортировки у пациентов с острым критическим заболеванием часто наблюдаются непредсказуемые изменения в состоянии и они подвергаются большему риску перевода. Поэтому во время внутрибольничной транспортировки перевозчикам следует проводить многоступенчатую, многогранную, цельную и динамичную оценку транспортного процесса, чтобы минимизировать риск транспортировки. Например, перед транспортировкой необходимо повторно оценить состояние пациента, особенно после настройки оборудования для транспортировки; во время перевода следует обеспечить непрерывность мер мониторинга и лечения; а процесс и эффект передачи должны быть переоценены после передачи.
