закрывать
Выберите свой сайт
Глобальный
Социальные сети
|
Дракон
| количество: | |
|---|---|
|
PDF -экспорт |
|
Помогая взволнованную подвижность в перемещении от инвалидной коляски к дивану, кровати, ванной комнате и другим местам, чтобы они могли самостоятельно мыть, душ и лечить.
Четыре колеса с тормозами
Универсальное зубное колесо проталкивается без усилий, свободно фиксировано и безопасно.
Переднее колесо
Заднее колесо
Типы транспортных стульев для продажи: можно разделить на две категории: складываемые и не разбитые; маленькие, которые можно использовать в качестве табурета; Некоторые могут быть использованы для нашей ванны; поручни, которые можно отказаться, чтобы облегчить верхнюю и нижнюю форму людей; и расширили места, подходящие для людей с ожирением; Высокий тип спинки, добавленный в туалет, чтобы увеличить тип ванной комнаты и т. Д.
Материал: Материалы, используемые в производстве, в основном стальной трубы, пластика и резины. Стальная труба используется для изготовления общей опорной рамы, а последние два используются в основном в туалетных отверстиях, туалетах, ковшах и поручниках.
Толкатели на голове взаимозаменяемы.
Угол спинки может быть скорректирован в соответствии с потребностями пользователей. Его можно отрегулировать под удобным углом, принимаете ли вы ванну, вымываете волосы, отдыхаете или работаете.
Подголовник может быть отрегулирован на удобную высоту использования в соответствии с потребностями пользователя, и лучшая поддержка головы делает его более комфортным.
Высота подлокотника Три передачи регулируется, а нижняя передача параллельна подушке сиденья. Удобно для мобильных пользователей. Пинбол и ручка исправлены более прочно.
Подушка заполнена пеной памяти, а передняя часть до определенной степени утолщена, чтобы снизить риск скольжения вперед, когда пользователи садятся и принимают ванну.
Увеличенная дизайн туалетных отверстий, U-образное боковое отверстие, кожаный диван-диван и детская подушка, пассивная и не уставшая, водонепроницаемая и плесени, лучшая чистка, лучшая уход, более удобная.
Складная педали ног, удобная и удобная для различных потребностей.
Стабилизатор с полным колесом с тормозами, не нужно надувать колеса.
Вытащите туалетное ведро с крышкой, эффективно предотвратите утечку.
Труба алюминиевого сплава, умеренная твердость и толщина, водонепроницаемая и не ржавая.
Добавьте чистую воду в чистящую большую сторону и часто чистите транспортное кресло для продажи с Китайской фабрики.
Регулярный осмотр и ремонт - лучшая практика для технического обслуживания.
Для пациентов с пониженной подвижностью и которые должны сидеть на транспортных стульях, нам нужно осторожно позаботиться о них. Итак, как мы заботимся о пациентах, которые сидят на транспортных стульях?
Прежде чем поддержать пациента, чтобы сидеть на транспортном кресле для продажи, сначала поймите физическое состояние и мобильность пациента и общайтесь с пациентом, чтобы сообщить ему, что организм будет повернут, чтобы пациент был активно сотрудничать.
После развертывания стула сначала нажмите подушку вручную, чтобы увидеть, мягкая, удобная, сухая и освежающая.
Члены семьи и лица, осуществляющие уход, должны стабилизировать тело пациента, позволить его спинке на задней части транспортного кресла на продажу и сесть перед переездом.
Пациент не должен сидеть в стуле слишком долго. Каждые 30 минут или около того родственники или лица, осуществляющие уход, должны помогать пациенту стоять или изменить положение сидения надлежащим образом, чтобы избежать ягод, вызванных сжатием ягодиц в течение длительного времени.
Многие люди игнорируют детали в процессе поддержки пациентов. Помогая пациентам или забирая пациентов, чтобы сидеть на транспортных стульях на продажу, не забудьте позволить пациенту плавно положить руки и закрепить ремни места, чтобы они не проскальзывали.
Прежде чем пациент сидит на транспортном кресле для продажи, сначала удерживайте ногу и подождите, пока пациент прочно не сядет, прежде чем поместить ногу под ногой пациента.
Многие люди игнорируют размещение ремней безопасности. Например, после распаковки ремня безопасности для пациента они расположены перед сиденьем и на подушке по желанию, что очень легко вызвать безопасную пряжку и защитную пряжку в руль. Каждый раз, когда вы разрабатываете ремень безопасности, обязательно поместите его на заднюю часть стула.
Некоторые члены семьи любят продвигаться прямо и насильственно, проходя через пороги, посторонние предметы и препятствия, что может легко вызвать дискомфорт, шок и страх пациента. Под сиденьем транспортного транспортного средства есть рычаг. Когда вы сталкиваетесь с препятствием, наступите на положение рычага правой ногой, переднее колесо может быть осторожно вышлет, а после проходов переднего колеса плавно нажмите на заднее колесо.
При склоне следует использовать метод реверса. Во -первых, переднее колесо транспортного транспортного средства для продажи должно быть повернуто в направлении, фельдшер стоит сзади, плавно стоит в восьми шагах, а затем медленно отступает.
Если у пациента набухает, язв или боль в суставах в нижних конечностях, вы можете поднять педали и использовать мягкую подушку.
Независимо от типа транспорта для продажи, комфорт и безопасность пассажиров должны быть гарантированы. Основными частями давления, испытываемых гонщиком, являются седалищные узелки, бедра и розетки, а также область лопатки. Следовательно, при выборе транспортного оборудования для продажи обратите внимание на то, являются ли эти детали правильным размером, чтобы избежать явлений давления, вызванных истиранием кожи, ссадивами и сжатием.
Измерьте ширину бедер, когда вы садите. После сжатия должен быть разрыв сантиметров. Сиденье слишком узкое, трудно переносить верхние и нижние конечности для продажи, а бедра и бедра будут сжаты; Сердце слишком широкое, чтобы сидеть стабильно, неудобно для маневрирования, легко утомлять как нижние конечности, а также трудности в воротах.
Измерьте горизонтальное расстояние от бедра до гнезда, когда сидите и вычтите измерение в сантиметрах. Важно измерить длину места. Если сердце слишком короткое, вес будет падать в основном на седалищную кость, что может легко вызвать чрезмерное локальное сжатие; Если центр слишком длинный, он будет сжимать гнездо, влияет на местное кровообращение и легко раздражает кожу.
Измерьте расстояние от пятки (или пятки) до гнезда при сидении, и добавьте 4 см. Поверхность платы находится не менее 5 см над землей при размещении педалей. Сиденье слишком высокое для транспортных сидений для продажи за столом; Если сердце слишком низкое, седалищная кость может иметь слишком большой вес.
Обратите внимание на основные клинические проблемы во время передачи пациента, подготовить переносного персонала и Транспортное кресло для продажи в соответствии с соответствующей оценкой в соответствии с максимально возможным риском состояния пациента, и выберите адекватные и эффективные средства ответа, чтобы обеспечить безопасность переноса пациента.
Адекватная оценка является важным шагом в процессе транспорта. Адекватная оценка способствует: (i) точному пониманию рисков транспорта; (ii) определение возможных транспортных решений; и (iii) разумный выбор мер ответов на риск. Оценка переноса в домашних условиях включает пациентов, переносного персонала, инструменты, лекарства и передача среды и время, а также информирование о риске передачи; Менеджеры должны провести подготовку перед набором для всего переносного персонала; Медицинский и медленный персонал должен полностью оценить, является ли маршрут передачи гладким и временем, необходимым для передачи.
Неопределенность числа пациентов с неотложной интенсивной терапией и степень критичности их состояний определяет сложность распределения ресурсов экстренных случаев и важность оптимизации ресурсов, в то время как градуированный передача выделяет аварийные ресурсы в динамической среде быстро и эффективно. Пациенты оцениваются в соответствии с их жизненно важными признаками и респираторной и кровообратной поддержкой (I, степень I, II, класс III), и в соответствии с стандартом оценки II, степень III).
Пациенты I с потенциально опасными для жизни клиническими проблемами, жизненно важные признаки которых нестабильны, несмотря на соответствующую медицинскую поддержку, с оценкой GCS <9, требующей искусственной поддержки дыхательных путей [Peep ≥8 см 2 o (1 см 2 o = 0,098 кПа), FIO 2 ≥60%] и лечение с двумя или более вазоактивными препаратами.
Пациенты класса II с потенциально опасными для жизни клиническими проблемами, относительно стабильные жизненно важные признаки после соответствующей медицинской поддержки, баллы GCS от 9 до 12, требующие искусственной поддержки дыхательных путей (PEEP <8 см 2 O, FIO 2 <60%) и вазоактивная лекарственная терапия.
Пациенты III степени имели хронический курс, все еще стабильные жизненно важные признаки, балл GCS> 12, и без искусственных поддержки дыхательных путей или вазоактивной лекарственной терапии. Время передачи использовалось в качестве вторичного индикатора в оценке оценки, а длительное время передачи привело к повышению риска передачи.
Транспортный персонал включает врачей и медсестер, а соответствующий уровень транспорта выделяется в соответствии с рабочим временем и компетенцией работы отделения неотложной помощи; Транспортное оборудование включает в себя транспортные лекарства и инструменты. Распаданая передача не только обеспечивает безопасность переноса пациентов, но также оптимизирует распределение скорой медицинской помощи.
Путь передачи в больнице для пациентов с неотложной интенсивной терапией является стандартизированный процесс переноса, основанный на наилучших доказательствах доказательной медицины, причем совместное участие междисциплинарных специалистов, полная оценка, мониторинг в реальном времени и активный ответ во время реализации.
До перевода адекватная оценка пациентов, эффективное общение и расположение соответствующих людей, материалов и веществ в соответствии с критериями оценки.
Во время передачи, оценки и мониторинга в режиме реального времени, и будьте готовы к работе с чрезвычайными ситуациями, чтобы обеспечить плавную переносную путь может быть установлен специальные лестницы, карту и другое оборудование.
После перевода медицинский персонал снова оценит состояние пациента и медицинские меры и оценит их для обеспечения непрерывности медицинского обслуживания и постоянного улучшения качества.
Поскольку состояние пациентов с острыми и критическими заболеваниями является критическим и быстро изменяющимся, с определенной неопределенностью и непредсказуемостью, динамическая оценка должна проводиться на протяжении всего процесса переноса, образуя закрытый цикл для плана переноса, изменяя 'ориентированные на результат ' на ', ориентированный на процесс ', и сосредоточив внимание на непрерывной оценке на каждом этапе процесса переноса. Из -за нехватки терапевтических ресурсов и внезапных изменений в периферической среде во время процесса переноса пациенты с острым критическим заболеванием часто имеют непредсказуемые изменения в своих условиях и подвергаются большему риску передачи. Следовательно, во время внутригоспитальной транспортировки транспортеры должны провести многоэтапную многогранную, плавную и динамическую оценку процесса транспорта, чтобы минимизировать риск транспорта. Например, состояние пациента должно быть переоценено перед передачей, особенно после настройки трансферного оборудования; Непрерывность мониторинга и мер по лечению должна быть обеспечена во время переноса; и процесс и эффект передачи должны быть переоценены после переноса.
Помогая взволнованную подвижность в перемещении от инвалидной коляски к дивану, кровати, ванной комнате и другим местам, чтобы они могли самостоятельно мыть, душ и лечить.
Четыре колеса с тормозами
Универсальное зубное колесо проталкивается без усилий, свободно фиксировано и безопасно.
Переднее колесо
Заднее колесо
Типы транспортных стульев для продажи: можно разделить на две категории: складываемые и не разбитые; маленькие, которые можно использовать в качестве табурета; Некоторые могут быть использованы для нашей ванны; поручни, которые можно отказаться, чтобы облегчить верхнюю и нижнюю форму людей; и расширили места, подходящие для людей с ожирением; Высокий тип спинки, добавленный в туалет, чтобы увеличить тип ванной комнаты и т. Д.
Материал: Материалы, используемые в производстве, в основном стальной трубы, пластика и резины. Стальная труба используется для изготовления общей опорной рамы, а последние два используются в основном в туалетных отверстиях, туалетах, ковшах и поручниках.
Толкатели на голове взаимозаменяемы.
Угол спинки может быть скорректирован в соответствии с потребностями пользователей. Его можно отрегулировать под удобным углом, принимаете ли вы ванну, вымываете волосы, отдыхаете или работаете.
Подголовник может быть отрегулирован на удобную высоту использования в соответствии с потребностями пользователя, и лучшая поддержка головы делает его более комфортным.
Высота подлокотника Три передачи регулируется, а нижняя передача параллельна подушке сиденья. Удобно для мобильных пользователей. Пинбол и ручка исправлены более прочно.
Подушка заполнена пеной памяти, а передняя часть до определенной степени утолщена, чтобы снизить риск скольжения вперед, когда пользователи садятся и принимают ванну.
Увеличенная дизайн туалетных отверстий, U-образное боковое отверстие, кожаный диван-диван и детская подушка, пассивная и не уставшая, водонепроницаемая и плесени, лучшая чистка, лучшая уход, более удобная.
Складная педали ног, удобная и удобная для различных потребностей.
Стабилизатор с полным колесом с тормозами, не нужно надувать колеса.
Вытащите туалетное ведро с крышкой, эффективно предотвратите утечку.
Труба алюминиевого сплава, умеренная твердость и толщина, водонепроницаемая и не ржавая.
Добавьте чистую воду в чистящую большую сторону и часто чистите транспортное кресло для продажи с Китайской фабрики.
Регулярный осмотр и ремонт - лучшая практика для технического обслуживания.
Для пациентов с пониженной подвижностью и которые должны сидеть на транспортных стульях, нам нужно осторожно позаботиться о них. Итак, как мы заботимся о пациентах, которые сидят на транспортных стульях?
Прежде чем поддержать пациента, чтобы сидеть на транспортном кресле для продажи, сначала поймите физическое состояние и мобильность пациента и общайтесь с пациентом, чтобы сообщить ему, что организм будет повернут, чтобы пациент был активно сотрудничать.
После развертывания стула сначала нажмите подушку вручную, чтобы увидеть, мягкая, удобная, сухая и освежающая.
Члены семьи и лица, осуществляющие уход, должны стабилизировать тело пациента, позволить его спинке на задней части транспортного кресла на продажу и сесть перед переездом.
Пациент не должен сидеть в стуле слишком долго. Каждые 30 минут или около того родственники или лица, осуществляющие уход, должны помогать пациенту стоять или изменить положение сидения надлежащим образом, чтобы избежать ягод, вызванных сжатием ягодиц в течение длительного времени.
Многие люди игнорируют детали в процессе поддержки пациентов. Помогая пациентам или забирая пациентов, чтобы сидеть на транспортных стульях на продажу, не забудьте позволить пациенту плавно положить руки и закрепить ремни места, чтобы они не проскальзывали.
Прежде чем пациент сидит на транспортном кресле для продажи, сначала удерживайте ногу и подождите, пока пациент прочно не сядет, прежде чем поместить ногу под ногой пациента.
Многие люди игнорируют размещение ремней безопасности. Например, после распаковки ремня безопасности для пациента они расположены перед сиденьем и на подушке по желанию, что очень легко вызвать безопасную пряжку и защитную пряжку в руль. Каждый раз, когда вы разрабатываете ремень безопасности, обязательно поместите его на заднюю часть стула.
Некоторые члены семьи любят продвигаться прямо и насильственно, проходя через пороги, посторонние предметы и препятствия, что может легко вызвать дискомфорт, шок и страх пациента. Под сиденьем транспортного транспортного средства есть рычаг. Когда вы сталкиваетесь с препятствием, наступите на положение рычага правой ногой, переднее колесо может быть осторожно вышлет, а после проходов переднего колеса плавно нажмите на заднее колесо.
При склоне следует использовать метод реверса. Во -первых, переднее колесо транспортного транспортного средства для продажи должно быть повернуто в направлении, фельдшер стоит сзади, плавно стоит в восьми шагах, а затем медленно отступает.
Если у пациента набухает, язв или боль в суставах в нижних конечностях, вы можете поднять педали и использовать мягкую подушку.
Независимо от типа транспорта для продажи, комфорт и безопасность пассажиров должны быть гарантированы. Основными частями давления, испытываемых гонщиком, являются седалищные узелки, бедра и розетки, а также область лопатки. Следовательно, при выборе транспортного оборудования для продажи обратите внимание на то, являются ли эти детали правильным размером, чтобы избежать явлений давления, вызванных истиранием кожи, ссадивами и сжатием.
Измерьте ширину бедер, когда вы садите. После сжатия должен быть разрыв сантиметров. Сиденье слишком узкое, трудно переносить верхние и нижние конечности для продажи, а бедра и бедра будут сжаты; Сердце слишком широкое, чтобы сидеть стабильно, неудобно для маневрирования, легко утомлять как нижние конечности, а также трудности в воротах.
Измерьте горизонтальное расстояние от бедра до гнезда, когда сидите и вычтите измерение в сантиметрах. Важно измерить длину места. Если сердце слишком короткое, вес будет падать в основном на седалищную кость, что может легко вызвать чрезмерное локальное сжатие; Если центр слишком длинный, он будет сжимать гнездо, влияет на местное кровообращение и легко раздражает кожу.
Измерьте расстояние от пятки (или пятки) до гнезда при сидении, и добавьте 4 см. Поверхность платы находится не менее 5 см над землей при размещении педалей. Сиденье слишком высокое для транспортных сидений для продажи за столом; Если сердце слишком низкое, седалищная кость может иметь слишком большой вес.
Обратите внимание на основные клинические проблемы во время передачи пациента, подготовить переносного персонала и Транспортное кресло для продажи в соответствии с соответствующей оценкой в соответствии с максимально возможным риском состояния пациента, и выберите адекватные и эффективные средства ответа, чтобы обеспечить безопасность переноса пациента.
Адекватная оценка является важным шагом в процессе транспорта. Адекватная оценка способствует: (i) точному пониманию рисков транспорта; (ii) определение возможных транспортных решений; и (iii) разумный выбор мер ответов на риск. Оценка переноса в домашних условиях включает пациентов, переносного персонала, инструменты, лекарства и передача среды и время, а также информирование о риске передачи; Менеджеры должны провести подготовку перед набором для всего переносного персонала; Медицинский и медленный персонал должен полностью оценить, является ли маршрут передачи гладким и временем, необходимым для передачи.
Неопределенность числа пациентов с неотложной интенсивной терапией и степень критичности их состояний определяет сложность распределения ресурсов экстренных случаев и важность оптимизации ресурсов, в то время как градуированный передача выделяет аварийные ресурсы в динамической среде быстро и эффективно. Пациенты оцениваются в соответствии с их жизненно важными признаками и респираторной и кровообратной поддержкой (I, степень I, II, класс III), и в соответствии с стандартом оценки II, степень III).
Пациенты I с потенциально опасными для жизни клиническими проблемами, жизненно важные признаки которых нестабильны, несмотря на соответствующую медицинскую поддержку, с оценкой GCS <9, требующей искусственной поддержки дыхательных путей [Peep ≥8 см 2 o (1 см 2 o = 0,098 кПа), FIO 2 ≥60%] и лечение с двумя или более вазоактивными препаратами.
Пациенты класса II с потенциально опасными для жизни клиническими проблемами, относительно стабильные жизненно важные признаки после соответствующей медицинской поддержки, баллы GCS от 9 до 12, требующие искусственной поддержки дыхательных путей (PEEP <8 см 2 O, FIO 2 <60%) и вазоактивная лекарственная терапия.
Пациенты III степени имели хронический курс, все еще стабильные жизненно важные признаки, балл GCS> 12, и без искусственных поддержки дыхательных путей или вазоактивной лекарственной терапии. Время передачи использовалось в качестве вторичного индикатора в оценке оценки, а длительное время передачи привело к повышению риска передачи.
Транспортный персонал включает врачей и медсестер, а соответствующий уровень транспорта выделяется в соответствии с рабочим временем и компетенцией работы отделения неотложной помощи; Транспортное оборудование включает в себя транспортные лекарства и инструменты. Распаданая передача не только обеспечивает безопасность переноса пациентов, но также оптимизирует распределение скорой медицинской помощи.
Путь передачи в больнице для пациентов с неотложной интенсивной терапией является стандартизированный процесс переноса, основанный на наилучших доказательствах доказательной медицины, причем совместное участие междисциплинарных специалистов, полная оценка, мониторинг в реальном времени и активный ответ во время реализации.
До перевода адекватная оценка пациентов, эффективное общение и расположение соответствующих людей, материалов и веществ в соответствии с критериями оценки.
Во время передачи, оценки и мониторинга в режиме реального времени, и будьте готовы к работе с чрезвычайными ситуациями, чтобы обеспечить плавную переносную путь может быть установлен специальные лестницы, карту и другое оборудование.
После перевода медицинский персонал снова оценит состояние пациента и медицинские меры и оценит их для обеспечения непрерывности медицинского обслуживания и постоянного улучшения качества.
Поскольку состояние пациентов с острыми и критическими заболеваниями является критическим и быстро изменяющимся, с определенной неопределенностью и непредсказуемостью, динамическая оценка должна проводиться на протяжении всего процесса переноса, образуя закрытый цикл для плана переноса, изменяя 'ориентированные на результат ' на ', ориентированный на процесс ', и сосредоточив внимание на непрерывной оценке на каждом этапе процесса переноса. Из -за нехватки терапевтических ресурсов и внезапных изменений в периферической среде во время процесса переноса пациенты с острым критическим заболеванием часто имеют непредсказуемые изменения в своих условиях и подвергаются большему риску передачи. Следовательно, во время внутригоспитальной транспортировки транспортеры должны провести многоэтапную многогранную, плавную и динамическую оценку процесса транспорта, чтобы минимизировать риск транспорта. Например, состояние пациента должно быть переоценено перед передачей, особенно после настройки трансферного оборудования; Непрерывность мониторинга и мер по лечению должна быть обеспечена во время переноса; и процесс и эффект передачи должны быть переоценены после переноса.
