закрывать
Выберите свой сайт
Глобальный
Социальные сети
Просмотры: 6 Автор: Редактор сайта Время публикации: 30 августа 2023 г. Происхождение: Сайт
Скорость обычно составляет 4,5 км/ч, объем меньше, мощность двигателя ниже, срок службы батареи короче, и он в основном подходит для самостоятельной повседневной жизни в помещении.
Скорость обычно составляет 6 км/ч, объем больше, конструкция рамы прочнее, чем у электрической инвалидной коляски внутреннего типа, мощность двигателя больше, чем у электрической инвалидной коляски внутреннего типа, срок службы батареи больше.
Максимальная скорость не должна превышать 15 км/ч, шины толще и крупнее, мощные двигатели, как правило, оснащены освещением и указателями поворота, к реакции пользователя предъявляются более высокие требования.
Обычно, когда мы покупаем электрическая инвалидная коляска для улицы , мы должны учитывать следующие аспекты: размер, двигатель, тормозная система, аккумулятор, контроллер, колеса, рама.
(1) ширина сиденья: пользователь сидит в инвалидной коляске, по обеим сторонам бедер и между двумя внутренними поверхностями инвалидной коляски должен быть зазор 2,5 см.
Ширина сиденья электрических инвалидных колясок, представленных на рынке, обычно составляет 16 дюймов (40 см), 18 дюймов (46 см), 20 дюймов (50 см).
Для роста и веса ниже 1,6 м и 50 кг обычно выбирают 16 дюймов;
Ниже 1,7 м, ниже 100 кг обычно выбирают 18 дюймов;
Выше 1,7 м, вес не более 120 кг, выберите 20 дюймов.
(2) спинка: обычно выбирают верхний край спинки и разницу в подмышках пациента около 10 см, но это должно основываться на функциональном состоянии туловища пациента. Чем выше спинка, тем устойчивее сидит пациент; чем ниже спинка, тем удобнее деятельность туловища и верхних конечностей. Пользователям со слабой функцией верхних конечностей следует выбирать инвалидную коляску с высокой спинкой.
(3) Подставка для ног: лучше выбрать ту, которая может подниматься и опускаться, а высота подставки для ног должна быть отрегулирована так, чтобы колено было немного выше горизонтальной плоскости после размещения ног на подставке для ног, чтобы улучшить кровообращение ног.
Электрические двигатели для инвалидных колясок обычно делятся на коллекторные и бесщеточные.
Коллекторные двигатели: угольные щетки, более низкая цена, шум коробки передач, износ угольных щеток, необходимо своевременно заменять угольные щетки.
Бесщеточный двигатель: нет угольной щетки, более высокая цена, более длительный срок службы, чем у щеточного двигателя, меньше шума, повреждение бесщеточного двигателя, как правило, требуется замена всего комплекта двигателя.
Электрическая тормозная система инвалидной коляски обычно делится на электромагнитный тормоз и электронный тормоз.
Электромагнитный тормоз: с электромагнитным клапаном, остановка при отпускании, высокая гибкость, чувствительная реакция, сбой в питании также может тормозить, высокий коэффициент безопасности.
Электронный тормоз: дешевый, нет электромагнитного клапана, при сбое питания на склоне произойдет скольжение, низкая гибкость, низкий коэффициент безопасности.
Аккумуляторы для электрических инвалидных колясок обычно представляют собой свинцово-кислотные и литиевые аккумуляторы.
Свинцово-кислотные аккумуляторы: более низкая цена, больший объем, более высокое качество, хорошая стабильность батареи, ожидаемый срок службы обычно составляет от шести месяцев до года. Время зарядки обычно составляет 8-10 часов.
Литиевые батареи: более высокие цены, меньший объем, более легкое качество, стабильность импортных аккумуляторных элементов, более длительный срок службы, обычно через один-два года, часть литиевой батареи можно быстро демонтировать, ее удобнее носить с собой, ее также можно брать в самолет. Время зарядки обычно составляет 6-8 часов.
Контролеры электрические уличные инвалидные коляски делятся на щеточные и бесщеточные, которые обычно используются с двигателями.
Контроллер должен быть выбран с учетом поддержки электромагнитных тормозов, сертификатов или протоколов испытаний, выданных авторитетными организациями по тестированию и сертификации, простоты управления, звуковых подсказок заднего хода, окружающих пешеходов, а также отзывчивой панели управления.
Колеса электрической инвалидной коляски делятся на пневматические и сплошные.
Пневматические колеса. Пневматические шины более гибкие и менее тряские при движении по неровным дорогам. Однако их легко проколоть острыми предметами, что приведет к утечке воздуха и спуску шин.
Сплошные колеса: цельные шины с толстым протектором, хороший противоскользящий эффект, по пересеченной дороге, большие неровности, шины с защитой от проколов и выдува.
Материалом рамы электрической инвалидной коляски обычно является железная труба, алюминиевый сплав и углеродное волокно.
Железная трубка: дешевая, низкая несущая способность, легко ржавеет, легко ломается.
Алюминиевый сплав: умеренная цена, высокая несущая способность, не ржавеет, долговечен, более прочный метод сварки рамы с использованием рыбьей чешуи.
Углеродное волокно: дорого, небольшой размер, легкий вес.
Верхний слой подушки спинки сиденья: выберите поверхность сотовых отверстий на нейлоновой сетчатой поверхности, дышащую, впитывающую пот, мягкую, нижняя часть автомобиля имеет липучку, может быть приклеена к слою подушки спинки сиденья, нелегко соскользнуть.
Нижний слой подушки спинки сиденья: выберите двойную ткань Оксфорд, прочную, не легко деформируемую.
Зарядное устройство: лучше всего выбирать зарядное устройство, поставляемое оригинальным заводом, или зарядное устройство, произведенное обычными производителями. Зарядное устройство, поставляемое оригинальным заводом, обычно имеет защиту от перезаряда и утечки, правильное использование зарядного устройства может продлить срок службы аккумулятора.
Руководство по эксплуатации: Перед использованием электрической инвалидной коляски необходимо подробно прочитать инструкцию по эксплуатации, предоставленную производителем, и правильно использовать электрическую инвалидную коляску.
Колеса, предотвращающие откат: Как правило, электрические инвалидные коляски оснащены фиксированными колесами, предотвращающими откат, которые не могут регулировать высоту колес, предотвращающих откат, в зависимости от соответствующих участков дороги. Регулируемые колеса, предотвращающие падение, могут удерживать инвалидную коляску от наклона назад при остановке на подъеме или толкать инвалидную коляску в гору с меньшими усилиями.
Старайтесь не пользоваться электрической инвалидной коляской на открытом воздухе во время грозы, чтобы предотвратить попадание воды в аккумулятор, двигатель и контроллер.
В жаркую погоду поместите электрическую инвалидную коляску в прохладное и проветриваемое место, чтобы солнечные лучи не попадали прямо на батарею и контроллер в течение длительного времени, что приведет к перегреву и сокращению срока службы.
Если аккумулятор слишком горячий, перед зарядкой следует дождаться, пока его температура упадет до нормальной. При зарядке вокруг нет легковоспламеняющихся и взрывоопасных материалов. Обратите внимание на вентиляцию.
Если вам необходимо почистить электрическую инвалидную коляску, ее следует аккуратно протереть мягкой тканью, смоченной водой. Старайтесь не отклеивать краску на поверхности рамы, чтобы рама не ржавела. Если идет дождь, как можно скорее высушите контроллер и кресло-коляску сухой тканью, чтобы предотвратить дождевую эрозию.
Если вы не пользуетесь электрической инвалидной коляской в течение длительного времени, ее следует заряжать раз в месяц, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку аккумулятора и продлить срок его службы, а также отключать электропитание.
Если вы не пользуетесь электрической инвалидной коляской в течение длительного времени, лучше накрыть ее мешком для сбора пыли.
