закрывать
Выберите свой сайт
Глобальный
Социальные сети
|
DW-WD602
ДРАКОН
| Количество: | |
|---|---|
|
PDF-экспорт |
|
ДРАКОН Электрическая инвалидная коляска для улицы от поставщика электрических инвалидных колясок основана на традиционной инвалидной коляске с ручным управлением, в которую добавлен высокопроизводительный силовой привод, интеллектуальное рулевое устройство, аккумулятор и другие компоненты.
Новое поколение интеллектуальных инвалидных колясок с интеллектуальными контроллерами искусственного управления может управлять инвалидными колясками, выполняя различные функции, такие как движение вперед, назад, рулевое управление, стояние, лежание и т. д. Это высокотехнологичный продукт, сочетающий в себе современное точное оборудование, интеллектуальные системы ЧПУ, инженерную механику и другие области.
Фундаментальное различие между электросамокатами, аккумуляторными автомобилями, велосипедами и другими транспортными средствами заключается в том, что электрические инвалидные коляски имеют интеллектуальные контроллеры управления. В зависимости от режима работы существуют кулисные контроллеры и контроллеры, управляемые различными переключателями, такие как системы отсасывания головы или удара и т. д., которые в основном подходят для людей с тяжелыми формами инвалидности с ограниченными возможностями верхних и нижних конечностей. В настоящее время электрическая инвалидная коляска для улицы стала незаменимым транспортным средством для пожилых людей и инвалидов с ограниченной подвижностью. Он подходит для широкого спектра применений. Пока осведомленность пользователя очевидна, а когнитивные способности средние, электрическая инвалидная коляска является хорошим выбором, но для нее требуется определенное пространство для деятельности.
Двигатели делятся на бесщеточные и коллекторные, причем бесщеточные двигатели дороже коллекторных. Разница между ними в том, что бесщеточный бесшумный тип лучше, но более премиальный и менее подвержен поломкам. Однако стоимость обслуживания щеточного типа ниже, чем бесщеточного. Если щетка сломана, ее замена обойдется всего в несколько долларов. Двигатель с большей мощностью лучше. Подводя итог, можно сказать, что мощность коллекторных двигателей выше 400 Вт выше.
Аккумуляторы делятся на свинцово-кислотные и литиевые. Свинцово-кислотные аккумуляторы долговечны, просты в обслуживании и недороги, но слишком тяжелы. Литиевая батарея легкая. Свинцово-кислотные аккумуляторы примерно в 2 раза тяжелее литиевых.
В целом: литиевые батареи дороже, но легкие. Если вам часто нужно выходить на улицу, их можно положить в багажник автомобиля. Если вы хотите сэкономить и не ищете что-то более легкое, выбирайте свинцово-кислотные аккумуляторы.
Это также момент, когда цены сильно различаются, и это очень важно. Контроллер, представленный British PG, в основном используется для электрических инвалидных колясок среднего и высокого класса, он очень прост в использовании, стабилен и плавен! Есть настройка отложенного срабатывания, для пожилых людей это очень важно! Пожилые люди с возрастом, как правило, реагируют медленнее, поэтому отсроченная реакция значительно повышает безопасность.
Корпус уличной электрической инвалидной коляски изготовлен только из углеродистой стали и алюминиевого сплава. Углеродистая сталь тяжелая, алюминиевый сплав легкий. Более дорогие модели также изготовлены из углеродного волокна, которое легче. Но мы не рекомендуем использовать углеродное волокно, слишком легкий приведет к нестабильности корпуса. В целом: рекомендуется использовать алюминиевый сплав, углеродистая сталь тяжелая, но дешевле, а большинство моделей начального уровня имеют корпус из углеродистой стали.
Существует также два типа шин: пневматические и цельнолитые. Цельнолитые шины дороги и не требуют обслуживания, но лично я рекомендую пневматические шины.
Поскольку цельнолитые шины твердые, амортизация плохая. В целом: рекомендуется использовать пневматические шины, они дешевы и удобны, но недостатком является то, что они требуют обслуживания.
Существует два типа способа складывания кузова: переднее и заднее складывание, а также поперечное складывание. Мы рекомендуем выбирать перекрестное складывание, поскольку поперечное складывание этой двойной Х-образной рамы признано самым простым и безопасным в эксплуатации.
При подъеме в гору очень важно торможение электромагнитным тормозом. Подушка сиденья также очень важна, поскольку она обеспечивает наш комфорт: электрическое складывание, электрическое сиденье, подъем по лестнице, электрический подъем также являются очень важными ориентирами. Противооткидные, подвижные подлокотники, спинки и подножки, подголовники, стойки и другие мелкие детали, чем больше функций, тем выше цена. При той же цене, чем больше функций и чем более удобный дизайн, тем лучше.
Его можно легко положить в багажник благодаря складной легкой раме из алюминиевого сплава.
Съемные и моющиеся подушка и спинка сиденья.
Ножную педаль можно поднять вверх
Алюминиевая рама позволяет инвалидной коляске иметь небольшой вес.
Красивая металлическая ступица заднего колеса стабильна и долговечна.
Контроллер инвалидной коляски прост и удобен в эксплуатации. И инвалидная коляска имеет сильную мощность благодаря двум двигателям.
Интеллектуальный электромагнитный тормоз обеспечивает безопасность пользователей
Точный индикатор заряда батареи
| Модель | DW-WD602 |
| Общий размер | 980*600*950 мм |
| Размер сиденья | 445 мм |
| Колеса | 8 дюймов (спереди), 12 дюймов (сзади) |
| Грузоподъемность | 100 кг |
| Мотор | DC 250 *2 шт. |
| Контроль | одомашненный |
| Тормоз | электромагнитный тормоз |
| Батарея | Литиевая батарея 24 В, 12 Ач |
| Материал рамы | Алюминиевый сплав |
| СЗ | 28 кг |
| ГВ | 33 кг |
| Упаковка | 68*43*87см |
| Необязательный | 1) Сплошная задняя шина 2) Литиевая батарея 20 Ач |
Может стоять прямо и лежать, стоять и ходить, может трансформироваться в кресло, сиденье дивана более удобное.
Используйте международный двигатель с вторичной регулируемой скоростью с верхней коробкой передач, дайте инвалидной коляске достаточную и соответствующую мощность, более мощный подъем и более надежную мощность.
Оснащен множеством гуманизированных функций, обеденным столом, откидными подлокотниками, ремнями безопасности с двойной спинкой, новейшими технологическими продуктами для стояния и наклона, увеличенным свободным движением подставок для ног, новейшими технологическими продуктами для стояния и наклона, увеличенной свободной деятельностью порционных подставок.
8 колес, оснащенных стабилизирующими и противооткатными колесами, обеспечивают безопасное использование при стоянии и подъеме.
Примите новейшую международную полную систему управления, полностью автоматизированную.
Пятискоростное переключение, максимальная скорость 12 км в час, произвольное вращение на 360° (свободное передвижение вперед и назад).
Простая конструкция, мощная мощность, электромагнитный тормоз (автоматический стояночный тормоз, парковка на половинном наклоне).
Широкая аудитория. По сравнению с традиционными инвалидными колясками, электрические инвалидные коляски для улицы обладают мощными характеристиками и подходят для пожилых и немощных пожилых людей, а также для людей с тяжелыми травмами. Стабильность, долговечность и возможность регулировки скорости — уникальные преимущества электрических инвалидных колясок.
Удобный. Традиционные коляски должны полагаться на человеческие усилия, чтобы двигаться вперед. Если рядом никого нет, каток придется толкать самому. Уличная электрическая инвалидная коляска отличается от других. Пока он заряжен, им можно легко управлять самостоятельно, без сопровождения членов семьи.
Защита окружающей среды. В уличной электрической инвалидной коляске используется электрический старт, который более экологичен.
Безопасность. Технология производства становится все более зрелой, а серийное производство тормозного оборудования на кузове возможно только после многочисленных испытаний профессионалами. Шанс выйти из-под контроля близок к нулю.
Повышайте способность к самообслуживанию. Используя электрическую инвалидную коляску, вы можете заниматься повседневными делами, такими как покупка продуктов, приготовление пищи, вентиляция и т. д., и это может сделать один человек плюс электрическая инвалидная коляска.
Электромагнитный тормоз: сломать его можно только тогда, когда он электрический!!!
Шины: Всегда обращайте внимание на то, в норме ли давление в шинах, а это самое главное.
Чехлы и спинки стульев: Чехлы стульев и кожаные спинки вымойте теплой водой с разбавленным мыльным раствором.
Смазка и общий уход: Всегда используйте смазку для ухода за инвалидными колясками, но не используйте ее слишком много, чтобы избежать масляных пятен на полу. Время от времени проводите общее техническое обслуживание и проверяйте надежность крепления винтов и винтов.
Обычно протирайте кузов автомобиля чистой водой, избегайте размещения уличной электрической инвалидной коляски во влажном месте и избегайте ударов по контроллеру, особенно по качалке; при обращении строго защищайте контроллер. Если контроллер загрязнен пищевыми продуктами или напитками, немедленно очистите его, протрите тканью, смоченной в разбавленной чистящей жидкости, избегайте использования чистящих средств, таких как шлифовальный порошок или спирт.
Энергия, запасенная в аккумуляторе электрической инвалидной коляски, пропорциональна температуре. Когда температура падает, мощность, запасенная в аккумуляторе электрической инвалидной коляски, также уменьшается. Пробег на одном заряде зимой примерно на 5 километров короче, чем летом. В случае низкой температуры у аккумулятора обычно возникают проблемы с плохой приемкой зарядки и недостаточной зарядкой. В это время необходимо увеличить зарядное напряжение и продлить время зарядки, а также принять меры по теплоизоляции и защите от замерзания, чтобы обеспечить достаточный заряд и продлить срок службы аккумулятора. Здесь позвольте торговому центру электромобилей Aijiajia предложить часто заряжать аккумулятор электрической инвалидной коляски. Не ждите, пока аккумулятор разрядится, прежде чем заряжать его. Лучше зарядить аккумулятор наполовину.
Кроме того, чтобы предотвратить замерзание аккумулятора, аккумулятор электрической инвалидной коляски, когда он не используется, можно помещать в помещение с более высокой температурой и не следует размещать непосредственно на открытом воздухе. Кроме того, зимой многие люди меньше выходят на улицу и ставят электрическую инвалидную коляску, а также ставят аккумулятор электрической инвалидной коляски. В этом случае мы рекомендуем заряжать аккумулятор раз в две недели. Хотя установленная электрическая инвалидная коляска не используется, это не означает, что аккумулятор не разрядится. Напротив, аккумулятор электрической инвалидной коляски будет медленно разряжаться, даже если его поставить на место. Это неизбежный процесс. Если его не заряжать постоянно, то при его извлечении и повторном использовании обнаружится, что емкость аккумулятора снизилась. В этом причина.
Ширина сиденья: измерьте расстояние между двумя бедрами или между двумя прядями, когда сидите. После прибавки 5 см после присаживания остается зазор по 2,5 см с каждой стороны. Трудно садиться и слезать с инвалидной коляски, если сиденье слишком узкое, а ткани бедра и бедра сдавлены; сиденье слишком широкое, трудно сидеть устойчиво, неудобно управлять коляской, легко утомляются конечности, трудно войти и выйти из двери.
Длина сиденья: измерьте горизонтальное расстояние между ягодицами и икроножной мышцей икры в положении сидя и вычтите из результата измерения 6,5 см. Если сиденье слишком короткое, вес в основном будет приходиться на седалищную кость, что легко вызовет чрезмерное местное давление; если сиденье слишком длинное, оно сжимает подколенную ямку, влияет на местное кровообращение и легко раздражает кожу. Для пациентов с более короткими бедрами или с контрактурами сгибания бедра и колена лучше использовать короткое сиденье.
Высота сиденья: измерьте расстояние от пятки (или пятки) до подколенной ямки в положении сидя, прибавьте 4 см и разместите педаль на высоте не менее 5 см от земли. Если сиденье слишком высокое, инвалидная коляска не сможет поместиться на столе; если сиденье слишком низкое, седалищные кости будут нести слишком большой вес.
Подушка: Чтобы чувствовать себя комфортно и предотвратить пролежни, на сиденье инвалидной коляски следует положить подушку. Обычные подушки для сидений представляют собой подушки из пенопласта (толщиной 5–10 см) или гелевые подушки. Чтобы сиденье не проваливалось, под подушку сиденья можно положить фанеру толщиной 0,6 см.
